海图

不是精密地图，而是一张内容发现索引

海图用于组织海角网内部内容：读者可以从区域、题材、专栏和潮历入口进入。它不提供导航级坐标，也不会为了制造“覆盖广”而虚构地点。凡涉及真实地理与开放状态，仍以可靠公共资料为准。

区域入口：按岸线类型发现内容

区域入口不强求把所有文章绑定到行政地名，而是先按岛屿、湾区、河口、港口、沙岸和岩岸等空间类型聚合。这样即使不同地方资料完整度不同，读者仍能从相似地貌找到可比较的观察方法。

只有在地名来源可靠、不会造成误导时，文章才会明确标注具体地点。对边界模糊、译名不稳定或身份无法确认的区域，宁可使用更宽泛的描述。

题材入口把内容拆成潮讯、航线、风物、市场、灯塔、岸线观察与版权等主题。它适合已经知道自己想看什么的读者，也便于跨地区比较同类内容。

同一篇文章可能同时涉及多个题材，但索引只保留最主要的几个关系，避免标签堆叠造成“什么都相关、什么都找不到”的问题。

灯塔专栏、渔火札记和岛屿笔记都属于可以持续更新的内容线。专栏入口强调作者与编辑方法的一致性，让读者理解文章之间的前后关系，而不是把每篇都当作孤立页面。

当旧文章中的信息发生变化，索引仍可保留其背景价值，同时在文中增加状态说明。历史内容与当前公告不能混为一谈。

潮历入口优先展示已整理、观察中和待确认三个状态，让读者知道哪些是基础知识，哪些仍需要继续核对。没有可靠数据时，不用日历格子填入虚构潮时。

这也意味着海图不会显示“距离下一次大潮还有几小时”之类没有数据来源的倒计时。需要实时信息时，应回到权威潮汐服务。

海图不是海图学或航海导航产品，不提供经纬度导航、航道深度和船舶通行建议。文章里出现的位置描述仅用于公共阅读与内容关联，不能用于航海、涉水或野外定位。

即使引用公开地图，也会避免把地图精度夸大成现场保证。道路、岸线和设施可能变化，实际到访应遵循最新标识与管理信息。

第一次访问可以从本周潮讯了解近期变化，再根据兴趣转入岛屿笔记、岸边观察或风物册。准备实际出行时，则应继续打开航线导览与潮历，列出需要从正式渠道核对的事项。

海图的价值不在于替读者决定去哪里，而在于把信息关系整理清楚，让每一次点击都知道下一页解决什么问题。

海图把内容关系整理出来以后，真正有价值的下一步仍是进入原栏目阅读完整上下文。一个题材标签只能说明文章与什么有关，不能替代来源、时间、版权和安全说明。读者准备实际访问时，也应从内容索引继续回到当地正式信息。